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dim.
19
févr.
2012
Rectification, la grève aura lieu le vendredi 24 Février, merci de votre compréhension
Chers clients de la SNCM et de La Méridionale, un préavis de grève a été déposé pour le samedi 25 Février pour une durée de 24h.
En effet, la CGT (syndicat minoritaire de la SNCM) a apellé les marins des deux compagnies maritimes à cesser le travail. Suite à l'ouverture de la ligne Toulon- Corse, la CGT conteste l'affectation de l'Ile de Beauté sur cette ligne à partir de Juin en accusant la SNCM de retirer ainsi un navire sur l'Afrique du Nord durant la période estivale. Le syndicat a, rapelons-le, bloqué le Corse pendant plus de 10 jours à Marseille en empêchant celui-ci de commencer ses rotations de Toulon vers la Corse le 27 Janvier. Selon le syndicat, leur revendication porterait aussi sur la sauvegarde des emplois face à la concurrence. Chers clients, merci de contacter votre compagnie si vous avez réservé vos billets pour ce week-end.
Mise à jour 20/02/2012
Les bateaux resteront à quai le vendredi 24 Février. Ils reprennent leur rotation le samedi 25 Février.
MARSEILLE > PROPRIANO : KALLISTE DÉPART 10H
MARSEILLE > PORTO-VECCHIO : PAGLIA ORBA DÉPART 18H
MARSEILLE > ILE-ROUSSE : MONTE D'ORO DÉPART 19H30
MARSEILLE > BASTIA : NAPOLÉON BONAPARTE DÉPART 19H45
MARSEILLE > AJACCIO : DANIELLE CASANOVA DÉPART 20H
BASTIA > MARSEILLE : DANIELLE CASANOVA DÉPART 08H
AJACCIO > MARSEILLE : NAPOLÉON BONAPARTE DÉPART 08H15
AJACCIO > MARSEILLE : JEAN NICOLI DÉPART 19H
BASTIA > TOULON : CORSE DÉPART 20H
PROPRIANO > MARSEILLE : KALLISTE 21H30
Pourtant, la ligne crée 90 emplois, et la SNCM projette d'employer le Danielle Casanova entre Toulon et Tunis cet été, en plus du Méditerranée, et en ouvrant de nouveau Gênes-Tunis... Bref, les
cégétéhistes n'ont pas envie de quitter leur ville chérie, Marseille, pour aller travailler à 80km de là, à Toulon, quelques mois dans l'année !
Comment peut-on céder à ce genre de "cacas nerveux" !?
Oh tiens donc la CGT, quelle surprise !
Et que disent-ils du taux de rempissage des navires sur la destination "Tunisie" si on maintenait un programme identique à celui des années précédentes ? qu'ont-ils à dire aussi au fait que la
Compagnie Tunisienne va exploiter un ferry tout neuf (le Tanit) ou du projet de LD Lines d'exploiter un navire mixte aussi.... bref concurrence accrue et trafic en baisse.... normal qu'on
repositionne l'ILBT sur un trafic un poil plus porteur (=> la Corse, en haute saison).
On voit clairement que ce qui gêne la CGT marseillaise, ce n'est pas l'alègement des lignes du Mahghreb.... mais juste le fait que la ligne nouvelle soit au départ de Toulon. C'est flagrant. Le but
semble clair : protéger l'hégémonie marseillo-marseillaise (et tous les abus de syndicalistes qui vont avec). Les arguùents de protection des intérêts de la société ne sont qu'une façade.
Bien dit ! à croire que la CGT est payée par les concurrents pour couler la S.N.C.M. !
Mais qui dirige vraiment la compagnie alors !? Pitoyable !
L'affaire concernant tous ces groupes de Syndicats, devient honteux... Il faudrait tous les poursuivre en Justices voir la Prison... On arrivera jamais à relever notre pays à cause de tous ces Syndicats... Que fait la Justice Française, c'est très dommage de voir cette mentalité... Bref le peu de gens Sérieux soyons Unis.!.!.!
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